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發(fā)布時間:2025-05-16點(diǎn)擊:
在液態(tài)硅膠(LSR)包膠金屬過程中,提高附著力需從材料匹配、表面處理、工藝參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計等多維度系統(tǒng)優(yōu)化。以下是具體解決方案及技術(shù)細(xì)節(jié):
核心原理
自粘接型 LSR 含特殊硅烷偶聯(lián)劑(如乙烯基三甲氧基硅烷),可與金屬表面氧化物(如 Fe?O?、Al?O?)通過縮合反應(yīng)形成 Si-O-Me 化學(xué)鍵,剝離強(qiáng)度可達(dá) 8-15N/cm(非自粘接型僅 2-5N/cm)。
典型牌號與適配金屬
LSR 型號
不銹鋼 / 鋁合金 ≥12N/cm 耐黃變,適合外露件
鈦合金 / 銅 ≥10N/cm 高抗撕(40kN/m²),耐油
鍍鋅鋼 / 碳鋼 ≥8N/cm 耐高溫(250℃),用于汽車部件
注:非自粘接 LSR 需搭配底涂劑(如 3M Scotch-Weld DP100),但工藝復(fù)雜度增加 30%。
噴砂工藝
不銹鋼 / 鈦合金:氧化鋁砂(粒徑 80-120 目),粗糙度 Ra 4-6μm;
鋁合金 / 銅:玻璃珠(粒徑 150-200 目),避免過度腐蝕,Ra 3-5μm;
介質(zhì)選擇:
檢測標(biāo)準(zhǔn):用粗糙度儀實測,局部區(qū)域 Ra<2μm 需返工。
激光打標(biāo)
脈沖激光(波長 355nm)在金屬表面加工微米級凹坑(直徑 50-100μm,深度 20-30μm),可使附著力提升 40%,適合精密件(如醫(yī)療導(dǎo)管接口)。

硅烷偶聯(lián)劑處理
步驟:金屬噴砂→乙醇清洗→浸涂 5% KH-560 乙醇溶液(pH=4-5)→120℃烘干 15 分鐘;
作用:偶聯(lián)劑一端 Si-O 鍵與金屬氧化物結(jié)合,另一端活性基團(tuán)(如環(huán)氧基)與 LSR 交聯(lián),形成 “分子橋”。
等離子體處理
氬氣等離子體(功率 100-300W,處理時間 30-60 秒)可去除金屬表面油脂,同時引入羥基(-OH),使附著力提升 50-80%,尤其適合鋁、鎂等易氧化金屬。
模具溫度
自粘接 LSR 最佳模溫:110-130℃(低于 80℃時交聯(lián)度不足,高于 150℃可能燒焦);
建議分區(qū)控溫:進(jìn)料口區(qū)域溫度比型腔高 10-15℃,促進(jìn) LSR 流動浸潤。
注射壓力與速度
低速填充(50-80mm/s)→高速保壓(100-120MPa),避免高速湍流卷入空氣;
保壓時間:根據(jù)膠層厚度調(diào)整,1mm 厚膠層保壓 30 秒,每增加 1mm 延長 15 秒。
硫化時間
基礎(chǔ)硫化:模內(nèi)硫化時間≥90 秒(鉑金催化需足夠時間完成交聯(lián));
二次硫化:180℃/2 小時,可使交聯(lián)密度提升 25%,附著力穩(wěn)定性提高 20%。
鋸齒狀溝槽
尺寸:深度 0.5-1mm,齒距 2-3mm,角度 60-90°;
示例:手機(jī)卡托膠圈金屬基材設(shè)計 0.8mm 深鋸齒,剝離強(qiáng)度從 8N/cm 提升至 15N/cm。
通孔與倒扣結(jié)構(gòu)
通孔直徑 1-2mm,間距 5-8mm,LSR 固化后形成 “膠釘” 鎖合;
倒扣角度:內(nèi)側(cè) 30-45°,外側(cè) 15-20°,避免脫模時撕裂。
過渡圓角設(shè)計
包膠邊緣 R≥1.5mm,減少應(yīng)力集中,防止直角處因收縮導(dǎo)致界面開裂(實測 R=0.5mm 時脫落風(fēng)險增加 3 倍)。
底涂劑選擇(非自粘接 LSR)
金屬通用型:漢高樂泰 LOCTITE 770(促進(jìn)硅膠與不銹鋼 / 鋁粘接);
耐高溫型:道康寧 TC-5288(耐 200℃,用于汽車引擎部件);
涂覆量:3-5μm(濕膜厚度),烘干溫度 80-100℃,時間 10 分鐘。
真空脫泡與模具排氣
LSR 混合后在 - 0.1MPa 真空下脫泡 3-5 分鐘,避免氣泡削弱界面結(jié)合;
模具排氣槽深度 0.015-0.02mm,寬度 3-5mm,沿料流末端均勻分布,確??諝馔耆懦?。
附著力測試標(biāo)準(zhǔn)
90° 剝離法(ASTM D1876):試樣寬度 25mm,拉伸速度 50mm/min,合格值≥8N/cm;
劃格法(ISO 2409):用 1mm 劃刀刻劃 10×10 網(wǎng)格,膠帶剝離后脫落面積<5% 為合格。
大面積整片脫落 表面未粗化或底涂劑失效 重新噴砂 + 檢測表面粗糙度 / 底涂劑保質(zhì)期
邊緣局部脫落 模具排氣不良 / 保壓不足 增設(shè)排氣槽 / 提高保壓壓力至 120MPa
剝離后金屬露白 LSR 交聯(lián)不充分 提高模溫至 120℃/ 延長硫化時間至 120 秒
問題:鋁合金傳感器外殼包膠后耐振動測試(50Hz/24 小時)脫落率達(dá) 25%;
優(yōu)化方案:
表面處理:噴砂(Ra 5μm)+ KH-570 偶聯(lián)劑處理;
LSR 更換:道康寧 OE-6610(自粘接型,耐振動疲勞);
結(jié)構(gòu)改進(jìn):增加 0.7mm 深環(huán)形溝槽;
結(jié)果:剝離強(qiáng)度從 6N/cm 提升至 14N/cm,振動測試零脫落。
提升 LSR 與金屬附著力的核心在于構(gòu)建化學(xué)粘接(分子鍵合)與機(jī)械鎖合(物理錨定)的協(xié)同效應(yīng),同時通過工藝參數(shù)確保材料充分交聯(lián)。實際生產(chǎn)中需建立表面粗糙度檢測→底涂劑固化驗證→首件拉力測試的全流程管控,結(jié)合 DOE(實驗設(shè)計)方法優(yōu)化關(guān)鍵參數(shù)(如模溫、保壓時間),可將附著力合格率從 75% 提升至 98% 以上。
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